El passat 23 d’octubre del 2025, un grup de 40 persones vam visitar la base aèria de Saragossa; concretament l’Ala 15 i l’Ala 31 de l’exèrcit de l’aire. I en aquesta visita vam poder veure, tocar i fotografiar els seus F-18 i A400M.
En arribar a la base, un cop passat el control, ens van donar la benvinguda i ens vam fer la fotografia de grup. Tot seguit vam anar a un punt de la plataforma on vam poder observar uns coberts individuals on hi havia els F-18. I al cap de pocs minuts vam rebre l’autorització per poder disparar les nostres càmeres i fer fotografies dels avions de combat. En principi la visita incloïa acostar-nos als caces i fins i tot tocar-los, però el fort vent de mestral va frustar aquesta possibilitat.
En arribar a la base, un cop passat el control, ens van donar la benvinguda i ens vam fer la fotografia de grup. Tot seguit vam anar a un punt de la plataforma on vam poder observar uns coberts individuals on hi havia els F-18. I al cap de pocs minuts vam rebre l’autorització per poder disparar les nostres càmeres i fer fotografies dels avions de combat. En principi la visita incloïa acostar-nos als caces i fins i tot tocar-los, però el fort vent de mestral va frustar aquesta possibilitat.
El pasado 23 de octubre del 2025, un grupo de 40 personas visitamos la base aérea de Zaragoza; concretamente el Ala 15 y el Ala 31 del ejército del aire. Y en esta visita pudimos ver, tocar y fotografiar sus F-18 y A400M.
Al llegar a la base, una vez pasado el control, nos dieron la bienvenida y nos hicimos la fotografía de grupo. Seguidamente fuimos a un punto de la plataforma dónde pudimos observar unos cobertizos individuales dónde había los F-18. Y al cabo de unos minutos recibimos la autorización para poder disparar nuestras cámaras y hacer fotografías de los aviones de combate. En principio la visita incluía acercarnos a los cazas y hasta tocarlos, pero el fuerte viento (cierzo) frustró esta posibilidad.
Al llegar a la base, una vez pasado el control, nos dieron la bienvenida y nos hicimos la fotografía de grupo. Seguidamente fuimos a un punto de la plataforma dónde pudimos observar unos cobertizos individuales dónde había los F-18. Y al cabo de unos minutos recibimos la autorización para poder disparar nuestras cámaras y hacer fotografías de los aviones de combate. En principio la visita incluía acercarnos a los cazas y hasta tocarlos, pero el fuerte viento (cierzo) frustró esta posibilidad.
Poc després vam accedir a l’hangar de manteniment dels F-18s, on sí els vam poder fotografiar per tots els costats mentre el sergent Alemán ens anava donant expilcacions i respostes a les nostres consultes sobre els F-18. Va ser una experiència TOP!
Poco después accedimos al hangar de mantenimiento de los F-18s, dónde sí los pudimos fotografiar por todos lados mientras el sargento Alemán nos daba explicaciones y respuestas a nuestras consultas sobre los F-18. Fue una experiencia TOP!
Després d’un breu descans a la cantina de la base, vam accedir a la plataforma de l’Ala 31, on hi havia estacionats 5 Airbus A400M Atlas. Ens vam poder acostar a un d’ells, al qual vam fer centenars de fotografies des de tots els angles. I mentrestant, anàvem accedint a l’interior de l’avió en grups de 7 spotters.
Cada grup podia visitar la gran zona de càrrega, mentre la caporal Patrícia anava explicant els diferents aspectes de l’aearonau, les possibles configuracions interiors, etc. Després el grup accedia a visitar el cockpit, on el subtinent Óscar ens donava informació molt interessant dels controls de l’avió i missions que aquest avió ha realitzat per a l’exèrcit de l’aire. L’experiència va ser magnífica, especialment per les sensacions experimentades en pujar a l’Airbus A400M.
Cada grup podia visitar la gran zona de càrrega, mentre la caporal Patrícia anava explicant els diferents aspectes de l’aearonau, les possibles configuracions interiors, etc. Després el grup accedia a visitar el cockpit, on el subtinent Óscar ens donava informació molt interessant dels controls de l’avió i missions que aquest avió ha realitzat per a l’exèrcit de l’aire. L’experiència va ser magnífica, especialment per les sensacions experimentades en pujar a l’Airbus A400M.
Después de un breve descanso en la cantina de la base, accedimos a la plataforma del Ala 31, dónde había estacionados 5 Airbus A400M Atlas. Nos pudimos acercar a uno de ellos, al que hicimos centenares de fotografías desde todos los ángulos. Y mientrastanto, íbamos accediendo al interior del avión en grupos de 7 spotters.
Cada grupo podía visitar la gran zona de carga, mientras la caporal Patrícia iba explicando los diferentes aspectos de la aeronave, las posibles configuraciones interiores, etc. Después el grupo accedía a visitar el cockpit, dónde el subteniente Óscar nos daba información muy interesante de los controles del avión y misiones que este avión había realizado para el ejército del aire. La experiencia fue magnífica, especialmente por las sensaciones experimentadas al subir al Airbus A400M.
Cada grupo podía visitar la gran zona de carga, mientras la caporal Patrícia iba explicando los diferentes aspectos de la aeronave, las posibles configuraciones interiores, etc. Después el grupo accedía a visitar el cockpit, dónde el subteniente Óscar nos daba información muy interesante de los controles del avión y misiones que este avión había realizado para el ejército del aire. La experiencia fue magnífica, especialmente por las sensaciones experimentadas al subir al Airbus A400M.
I quan ja crèiem que la visita s’acabava, ens van informar que, de propina, ens portarien a una zona on es troba estacionat un dels últims Lockheed C-130H Hercules, retirats a finals del 2020. L’alegria va ser enorme, i si ja teníem els sensors de les nostres càmeres desgastats, els hi vam donar encara més desgast amb la quantitat de fotos que vam fer a l’Hercules.
Y cuando ya creíamos que la visita se terminaba, nos informaron que, de propina, nos llevarían a una zona dónde se encuentra estacionado uno de los últimos Lockheed C-130H Hercules, retirados a finales de 2020. La alegría fue tremenda, y si ya teníamos los sensores de nuestras cámaras desgastados, aún les dimos más desgaste con la cantidad de fotos que hicimos al Hercules.
Volem donar les gràcies a totes les persones de la base que van fer possible aquesta visita, i especialment als responsables de cada secció per les seves explicacions, bon tracte i cordialitat amb què van tractar tot el grup. Realment va ser un matí inoblidable.
Queremos dar las gracias a todas las personas de la base que hicieron posible esta visita, y especialmente a los responsables de cada sección por sus explicaciones, buen trato y cordialidad con que trataron a todo el grupo. Realmente fue una mañana inolvidable.