Punts de Spotting

Per fer spotting a l’Aeroport de Barcelona – El Prat, necessitaràs en la majoria dels casos, un objectiu amb una focal d’entre 70 i 300mm. En el cas de voler fer “bankings” o fotos menys convencionals, necessitaràs un objectiu d’almenys 400mm.
A continuació pots veure un mapa amb els punts de spotting i serveis (lavabos i zones d’aparcament), i a sota una descripció de cadascun dels punts, amb fotos d’exemple dels nostres socis.
Para hacer spotting en el Aeropuerto de Barcelona – El Prat, necesitarás, en la mayoría de casos, un objetivo con una focal que vaya desde los 70mm hasta los 200-300mm. En el caso que quieras hacer “bankings” o fotos menos convencionales necesitarás tener una focal de almenos 400mm.
A continuación puedes ver un mapa con los puntos de spotting y servicios (baños y zonas de aparcamiento), y debajo una descripción de cada uno de los puntos, con fotos de ejemplo de nuestros miembros.




DescripciónHorarioFocal
1. Mirador 24R

Foto: Jordi Rull Dalmau 		Aterrizajes y despegues por la pista 24R. Desde la mañana, hasta las 16:00 ~ 17:00 50 – 300mm
2. Bancos – Montículo 24R

Foto: Josep Ollé 		Aproximación final a la pista 24R. Aterrizajes con el avión de cara. Durante los meses de otoño/invierno se pueden hacer fotos con la puesta de sol en frente. Todo el día 70 – 300mm
3. Luces 24R

Foto: Ramon Jordi 		Justo detrás del Sistema de Luces de Aproximación (ALS en inglés). Puestas de sol en los meses de otoño/invierno. Todo el día 70 – 300mm
4. Canal

Foto: Adolf Malet 		Aterrizajes por la pista 24R, desde el camino que sigue el canal, en dirección al Mirador del Semàfor. Desde la mañana, hasta las 16:00 ~ 17:00 70 – 300mm
5. Mirador de Cal Lluquer

Foto: Jordi Plantalech 		Aterrizajes por la pista 24R. El mirador está ubicado dentro del recinto del Espai Natural del Riu Llobregat. Fuera del horario de apertura, se pueden ver los aterrizajes desde la entrada del recinto. A partir de las 16:00 ~ 17:00, de abril a octubre. 70 – 300mm
6. Tanatorio

Foto: Cele 		Aterrizajes por la pista 24R. A partir de las 16:00 ~ 17:00, de abril a octubre 70 – 300mm
7. Camino de la playa

Foto: Oscar Martínez 		Aterrizajes por la pista 24L. A partir de las 16:00 ~ 17:00, de abril a octubre 50 – 300mm
8. Cabecera 24L

Foto: Joan Borràs 		Carreteo al punto de espera de la pista 24L y despegues. En los meses de verano hay mucha reverberación. Hay que acercarse a pié y aparcar en las zonas habilitadas, próximas a la playa. Se recomienda escalera. Desde la mañana, hasta las 16:00 ~ 17:00 50 – 300mm
9. Parking Club de Vela

Foto: Ramón Minguet 		Despegues / Bankings desde la pista 06R. Desde la mañana, hasta las 16:00 ~ 17:00 100 – 400mm
10. Mirador de l’Illa

Foto: José Bornay 		Despegues / Bankings desde la 06R. También permite ver los despegues y aterrizajes por la 24L en los días más fríos de invierno. El resto del año hay mucha reverberación. El acceso al mirador es a través de la Oficina de Turismo de Can Camins. Desde la mañana, hasta las 16:00 ~ 17:00 100 – 400mm
11. Paseo de la playa

Foto: Jordi Rull Dalmau 		Despegues desde la pista 06R. Desde la mañana, hasta las 16:00 ~ 17:00 100 – 400mm
12. Playa – Llegadas 02

Foto: Oscar Martínez 		Aterrizajes por la 02. Se puede hacer desde la carretera o desde los caminos 4 y 5 que llevan hacia la playa. Desde la mañana, hasta las 14:00 70 – 300mm
13. Mirador – Playa

Foto: Jorge Medina 		Despegues desde la pista 24L y aterrizajes por la 02. Desde la mañana, hasta las 14:00 70 – 300mm
14. Playa – Bankings 24L

Foto: Jordi Berenguer 		Despegues por la pista 24L y bankings Desde la mañana, hasta las 16:00 ~ 17:00 100 – 400mm
15. Playa – Camino militares

Foto: Pere Escala 		Fotografiar heavies despegando por la pista 24L. También se pueden ver los aterrizajes por la 02, por la tarde. Despegues pista 24L: desde la mañana, hasta las 16:00 ~ 17:00.

Aterrizajes pista 02: a partir de las 14:00.

 70 – 400mm
16. Parking T1 – Planta 7 – CERRADO

Foto: José M. Deza 		Despegues por la pista 24L, con el mar de fondo.
Aviso: AENA ha cerrado con una verja todas las aperturas que hay en la planta 7 del parking, lo que impide hacer fotos desde este punto. La alternativa es el balcón (punto 17).

 A partir de las 16:00 ~ 17:00, de abril a octubre 70 – 400mm
17. Balcón T1 – 06R

Foto: Jordi Plantalech 		Carreteo al punto de espera de la pista 06R y despegues por la pista 24L. A partir de las 16:00 ~ 17:00, de abril a octubre 70 – 300mm
18. Balcón T1 – 06L

Foto: Mateo J. Medina 		Aterrizajes por la pista 06L y rodajes desde la T2 y terminal de carga. Desde la mañana, hasta las 16:00 ~ 17:00 70 – 300mm
19. El Remolar

Foto: Cele 		Aterrizajes por la pista 06L Desde la mañana, hasta las 16:00 ~ 17:00 70 – 300mm
20. Olivos

Foto: Pere Escala 		Aterrizajes por la pista 06L Desde la mañana, hasta las 16:00 ~ 17:00 70 – 300mm
21. Entrada parking coches de alquiler

Foto: Joan Carles Lacruz 		Aterrizajes por la pista 06L.
No se debe acceder al parking, ya sea a pié o en coche.		 A partir de las 16:00 ~ 17:00 70 – 300mm
22. Parking T2 – Planta 6

Foto: Oscar Martínez 		Aterrizajes por la 02 y vistas a la terminal corporativa. A partir de las 16:00 ~ 17:00 70 – 400mm
23. Hangar Iberia

Foto: José M. Deza 		Aterrizajes por las pistas 24R y 02. A partir de las 16:00 ~ 17:00 70 – 400mm
AVÍS: l’spotting és una afició que involucra a molta gent; no només a l’aficionat o soci, sinó també al personal que treballa a dins i al voltant de l’aeroport, i fins i tot a vianants i ciclistes.
Gaudeix de l’spotting sota la teva responsabilitat, complint amb la normativa vigent. L’Associació Spotters Barcelona – El Prat no es fa responsable dels danys propis ni aliens que qualsevol persona o soci provoqui en fer un mal ús de les zones d’spotting.
AVISO: el spotting es una afición que involucra a mucha gente; no solo al aficionadio o socio, sino también al personal que trabaja dentro y alrededor del aeropuerto, incluso a peatones y ciclistas.
Disfruta del spotting bajo tu responsabilidad, cumpliendo con la normativa vigente. La Associació Spotters Barcelona – El Prat no se hace responsable de los daños propios ni ajenos que cualquier persona o socio provoque al hacer un mal uso de las zonas de spotting.